Apresentação Guarda-Parques - Ygor Paraiso 2018
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FORMAÇÃO DE GUARDA PARQUES
FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
INSTRUTOR: YGOR PARAISO
FORMAÇÃO DE GUARDA PARQUES INSTRUTOR: YGOR PARAISO Capitão Bombeiro Militar (Asp. Of. 2007) Bacharel em Administração Pública – UFF (Final 2018) Técnico em Segurança do Trabalho - SENAC (2010) Sub Cmt do Centro de Suprimento e Manutenção de Material Operacional (2012 a 2015); Chefe da Oficina de equipamentos operacionais do CBMERJ (2012 a 2015); Curso de Operações em Estádios – CPREVEST/CBMERJ; Curso de Salvamento Terrestre – CST/CBMERJ; Curso de Especialização em Combate a Incêndios Urbanos – CECIU/CBMERJ; Curso de Avançado de Salvamento em Espaços Confinados – CASEC/CBMERJ; -FORMAÇÃO Curso de Salvamento Veicular – CSV/CBMERJ. DE GUARDA-PARQUES
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FORMAÇÃO DE GUARDA PARQUES OBJETIVO GERAL DA INSTRUÇÃO: • Capacitar os Guarda Parques a exercerem sua atividade fim no manuseio de equipamentos operacionais inerentes a sua atividade; • Conhecer a NR-12 em linhas gerais e seu anexo V; • Segurança, manuseio e operação dos seguintes equipamentos: MOTOSSERRA, ROÇADEIRA E MOTOBOMBA FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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NORMA REGULAMENTADORA Nº 12 Resumidamente, a NR 12 exige que sejam consideradas medidas: • De proteção coletiva; • Administrativas ou de organização do trabalho; • De proteção individual. Objetivos da NR 12: • Segurança do trabalhador; • Melhorias das condições de trabalho em prensas e similares, injetoras, máquinas e equipamentos de uso geral, e demais anexos; • Máquinas e equipamentos intrinsecamente seguros. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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NORMA REGULAMENTADORA Nº 12 Estrutura da NR 12: • • • • • • • • • • • • •
Norma Regulamentadora Nº 12 – Segurança no Trabalho em Máquinas e Equipamentos (Parte principal do corpo da norma, com 19 títulos) Anexo I – Distâncias de Segurança e Requisitos para o Uso de Detectores de Presença Optoeletrônicos Anexo II – Conteúdo Programático da Capacitação Anexo III – Meios de Acesso Permanentes Anexo IV – Glossário Anexo V – Motosseras Anexo VI – Máquinas para Panificação e Confeitaria Anexo VII – Máquinas para Açougue e Mercearia Anexo VIII – Prensas e Similares Anexo IX – Injetoras de Materiais Plásticos Anexo X – Máquinas para Fabricação de Calçados e Afins Anexo XI – Máquinas e Implementos para Uso Agrícola e Florestal Anexo XII – Equipamentos de Guindar para Elevação de Pessoas e Realização de Trabalho em Altura FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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NORMA REGULAMENTADORA Nº 12 PORQUE EXISTE O ANEXO V DA NR-12? A motosserra é uma máquina muito perigosa e só deve ser operada por pessoas treinadas no seu uso. Cerca de 85% dos acidentes com motosserra são provocados pela corrente (elemento cortante) em movimento. Os casos fatais, por outro lado em sua maioria devemse à queda de árvores derrubadas sem a devida técnica.
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NORMA REGULAMENTADORA Nº 12 ESQUEMA DE ANÁLISE DE RISCO DE MÁQUINAS – OBRIGATÓRIO NA NR-12
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NORMA REGULAMENTADORA Nº 12
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NORMA REGULAMENTADORA Nº 12
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NORMA REGULAMENTADORA Nº 12 • • •
Ferimentos com a lâmina; Ruídos e vibrações; Corte e queda da árvore.
A máquina é tão perigosa que mereceu um Anexo na Norma NR-12 - MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS do Ministério do Trabalho. Entre os Equipamentos de Proteção Individual - EPI recomendados para o operador de motosserras estão: capacete, óculos, protetor auricular (de concha), macacão, luvas e botas. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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NORMA REGULAMENTADORA Nº 12 Ainda Segundo a NR-12, todas as motosserras só deverão ser comercializadas com o relativo MANUAL DE INSTRUÇÕES, contendo informações relativas à segurança e à saúde do operador, especialmente: a) riscos de segurança e saúde ocupacional; b) especificações de ruído e vibração; e c) penalidades e advertências. Há que ser oferecido, também, um Treinamento Obrigatório para os Operadores de Motosserras, com carga horária mínima de 8 (oito) horas, com conteúdo programático relativo à utilização segura da motosserra, constante do Manual de Instruções. Todos os modelos de motosserras (diz ainda a Norma) deverão conter, em local bem visível, a seguinte advertência: O uso inadequado da motosserra pode provocar acidentes graves e danos à saúde. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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NORMA REGULAMENTADORA Nº 12 Cabeça Olhos Tronco Braços Mãos Pernas Coxas Joelhos Panturrilhas Pés FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
19% 9% 12% 7% 19% 29% 5% 13% 11% 14%
ESTATÍSTICA DE INCIDÊNCIA DE LESÕES Fonte: FUNDACENTRO.
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INTRODUÇÃO MOTOSSERRA • Apesar da grande evolução do setor florestal, a motosserra continua sendo uma máquina indispensável nas empresas florestais e, principalmente, nas propriedades rurais, onde os serviços prestados por elas são enormes. • Esta apresentação visa contribuir para a pesquisa no curso de Guarda-Parque, como fonte de informação para os alunos que operarão nas atividades utilizam a motosserra para a realização de seus trabalhos. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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ACIONAMENTO DAS MOTOSERRAS Podem ser, principalmente:
• Mistura a Gasolina; • Hidráulicas;
• Eletricidade (bateria).
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OBJETIVO MOTOSSERRA Objetivo: • A motosserra é considerada como uma das máquinas mais perigosas na atividade de corte florestal. O desconhecimento da operação e a falta de treinamento têm provocado sérios acidentes, muitas vezes fatais. • Portanto, o treinamento passa a ser prioridade para habilitar o operador de motosserra, razão pela qual este manual foi elaborado. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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A MOTOSSERRA E SUAS CARACTERÍSTICAS
Vídeos sobre MOTOSSERRA
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MOTOSSERRA • Motor a explosão de dois tempos e um sabre com corrente na qual serão utilizados pelos GuardasParques. • MS-460:
Dados técnicos
Cilindrada cm³ Nivel potência sonora dB(A) Nivel pressão sonora dB(A) Nivel vibração esquerda/direita m/s² 1) Peso kg 2 Potência kW/CV Relação peso/potência kg/kW FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
76,5 113,0 101,0 4,2/6,0 6,6 4,4/6,0 1,5
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MOTOSSERRA MS-192 T
Dados técnicos
Cilindrada cm³ Nivel potência sonora dB(A) Nivel pressão sonora dB(A) Nivel vibração esquerda/direita m/s² 1) Peso kg 2 Potência kW/CV Relação peso/potência kg/kW FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
30,1 109,0 97,0 2,9/3,1 3,1 1,3/1,8 2,4 INSTRUTOR: YGOR PARAISO
PARTES DE UMA MOTOSSERRA
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MOTOSSERRA Conjunto de Corte: • Constituído pelo sabre, corrente e pinhão; • Devido ao atrito existente entre a corrente e o sabre, ambas as partes metálicas, a lubrificação é fator vital, portanto, controle a lubrificação antes de iniciar o trabalho; • A durabilidade das correntes depende da lubrificação, afiação e do tensionamento da corrente; • Um tensionamento regular da corrente oferece segurança aos operadores, reduzindo, além disso, o desgaste e os danos mais comuns nas correntes; • Antes de começar a trabalhar, convém verificar o tensionamento da corrente e corrigir se necessário;
• Durante o trabalho, a corrente aquece e pode dilatar-se, por isso deve-se esticar quando necessário. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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MOTOSSERRA Como tencionar corretamente a corrente? • Antes de montar a corrente, deve-se limpar a ranhura do sabre e o furo de entrada do óleo para melhor lubrificação da corrente. • Se existir muita sujeira na ranhura, a corrente pode soltarse com facilidade. Além disso, existe o perigo do óleo da corrente ser absorvido antes do tempo pela sujeira e não chegar às zonas onde é imprescindível como, por exemplo, a parte inferior da corrente (elos). • As consequências seriam um super aquecimento e desgaste do conjunto de corte. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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MOTOSSERRA • As consequências seriam um super aquecimento e desgaste do conjunto de corte. • A limpeza pode ser feita com um calibrador de corrente ou qualquer objeto pontiagudo que alcance no fundo da canaleta. • É aconselhável esticar um pouco a corrente depois do trabalho, especialmente quando estiver fria.
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MOTOSSERRA • • • • • • • • • • •
Materiais utilizados no corte de árvores Machado Facão Arco de serra Traçador Motosserra Cordas Escada prolongável Luvas Óculos de proteção Tirfor – Material de tracionamento que pode ser de 3 (três) tipos : Tirfor T-35, Tirfor TU-16, Tirfor TU-40.
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MOTOSSERRA Lubrificação da corrente:
Óleo Biodegradável;
Monoviscoso HD SAE 20W 40; Não usar óleo usadoCancerígeno.
MOTOSSERRA Verificações Preliminares ao Uso: • Examinar a lubrificação da corrente, aproximando a ponta do sabre com a moto-serra em meia aceleração de uma superfície clara, observando o surgimento de óleo aspergido da corrente. • As moto-serras necessitam de lubrificação no sabre para reduzir o atrito com a corrente. Para tanto, deve-se atentar, além do abastecimento do combustível, para o abastecimento do reservatório de óleo SAE 20/40 e verificar a efetiva lubrificação antes de iniciar o corte, após o acionamento do motor; • Fazer um corte de ensaio; • Desligar o motor, colocando a chave interruptora na posição “OFF”; • Reesticar a corrente, acionando o parafuso específico, caso necessário, regulando a folga em 0,5cm.
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MOTOSSERRA Recomendações para o máximo rendimento do conjunto de corte:
• Evite o desgaste unilateral do sabre. • Sempre que a corrente for afiada, inverta o sabre. • Rebarbar o sabre quando necessário. • Atenção: a corrente não deve tocar o chão • O pinhão da corrente é submetido a um trabalho muito intenso, quando indicar vestígios de desgaste visíveis nos dentes, deve ser substituído imediatamente. • Um pinhão com desgaste diminui a durabilidade da corrente.
• Obtém-se maior rentabilidade, quando se substitui o pinhão, após o uso consecutivo de duas correntes. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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MOTOSSERRA Operações Práticas com Motosserra: • O abastecimento é realizado com uma mistura de óleo 2 tempos e gasolina na proporção 25:1 - O fabricante especifica a marca Castrol Super TT, próprio para motores 2 tempos de alta rotação.
• Deve-se manter um reservatório (galão) com a mistura preparada, para o caso de reabastecimento. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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ABASTECENDO UM MOTOR 2 TEMPOS Mistura para máquinas a gasolina (1 óleoX25gasolina): Significa que para 25 partes de gasolina eu tenho 1 parte de óleo de motor 2 tempos! Ou seja... 1000 ml de gasolina / em 25 partes corresponderá a 40 ml de óleo de motor 2 tempos. 600 ml de gasolina / em 25 partes corresponderá a 24 ml de óleo de motor 2 tempos. (garrafinha padrão) 500 ml de gasolina / 25 partes corresponderá a 20 ml de óleo de motor 2 tempos. Bizu: 1 tampinha do óleo corresponde a aproximadamente 10ml. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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LIGANDO A MOTOSSERRA (vídeos) Acionamento com o Motor Frio: • Abastecer com mistura de combustível 1:25; • Abastecer com óleo lubrificante (SAE 20-40W); • Colocar o afogador em “O”, fechando-o; • Apertar o botão de meia aceleração (independente da temperatura ambiente ou estação do ano), puxando a alavanca do acelerador, apertar o botão de pressão de bloqueio e soltar a alavanca do acelerador. Assim ele permanece bloqueado na posição de meia aceleração para o arranque; FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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LIGANDO A MOTOSSERRA • Acionar o arranque, fixando a motosserra contra o solo, segurando- o suporte tubular com a mão esquerda e a manete do cabo de arranque com a direita. Retirar a folga do cabo, puxando suavemente o cabo, até travar, a partir de então, puxar rápido e firmemente, não largando no retorno, mas levando-o até a posição inicial, cuidadosamente (para que o cabo possa se enrolar corretamente na sua polia). Não permitir a permanência de qualquer pessoa na zona de alcance do sabre; • Colocar o afogador em “I”, abrindo-o; • Soltar novamente o bloqueio da alavanca do acelerador, acelerando levemente, de modo que o motor passe a marcha lenta; • Em temperaturas muito baixas, abrir o afogador somente até a metade após o arranque, acelerando levemente até que o motor seja aquecido, quando então abre-se totalmente o afogador; FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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LIGANDO A MOTOSSERRA • Acionamento com o Motor Quente: • Com o motor ainda quente, ou após uma parada por tempo reduzido, não necessita de acionamento do afogador, e muitas vezes também não é preciso da meia aceleração.
• Acionamento com o Motor Afogado: • O motor afogado é aquele que teve excesso de gasolina não queimada no motor, impedido a formação de mistura explosiva, pela desproporcionalidade com o comburente necessária ao funcionamento. • Isto ocorre, muitas vezes, por falha mecânica intermitente, que volta ao funcionamento normal pela aplicação da técnica abaixo relatada. Outras vezes, pela desatenção aos procedimentos de acionamento do motor, afoga-se o mesmo. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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MOTOSSERRA AFOGADA Para desafogar um motor, deve-se seguir os seguintes passos: • 1 - Desligar a meia aceleração e abrir o afogador, colocando-o na posição I; • 2 - Retirar a vela com a chave específica e secar o seu eletrodo, aproximando uma chama de isqueiro ou fósforo do mesmo, com a vela colocada sobre o solo, ou com uma estopa, com cuidado para não alterar o espaçamento do eletrodo, amassando-o; • 3 - Montar a vela, sem apertá-la demasiadamente; • 4 - Acionar o arranque várias vezes, com a vela desaparafusada, para ventilá-lo internamente. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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DESLIGANDO A MOTOSSERRA OBSERVAÇÕES: • Para desligar o motor, vire interruptora na posição “off”.
a
chave
• Um motor novo ou que tenha funcionado até o esgotamento total do combustível existente na moto-serra não pega imediatamente. Para chegar combustível até a explosão, é preciso acionar o arranque várias vezes. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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RISCOS NA OPERAÇÃO DE MOTOSSERRAS A motosserra é um dos equipamentos mais perigosos utilizados para trabalhos nas atividades de poda, corte de vegetais e manejo florestal.
A ERGONOMIA NO TRABALHO COM MOTOSSERRA
Ergonomia: consiste no conjunto de disciplinas que estuda a organização do trabalho no qual existem interações entre seres humanos e máquinas. O principal objetivo da ergonomia é desenvolver e aplicar técnicas de adaptação de elementos do ambiente de trabalho ao ser humano, com o objetivo de gerar o bem-estar do trabalhador e consequentemente aumentar a sua produtividade.
OPERAÇÕES COM MOTOSSERRA TÉCNICAS DE CORTE:
• Entalhe direcional – Corte que determina a direção da queda do tronco. O entalhe direcional sob hipótese alguma a abertura do mesmo, pode ser mais alta que profunda. • Cortes de cunha – Cortes que são feitos em ambos os lados do tronco no sentido perpendicular ao entalhe, devem ser feitos principalmente em árvores resinosas que são abatidas no verão. O corte de cunha não deve ser mais fundo que a largura do sabre e precisa ser feito no plano do corte de abate (a seguir).
OPERAÇÕES COM MOTOSSERRA TÉCNICAS DE CORTE: • Corte de abate – Corte horizontal que é feito do lado oposto, e mais alto que a superfície do entalhe direcional. Em árvores finas coloque a motosserra com as garras diretamente atrás do filete de ruptura e gire-a em relação a este centro num movimento de leque simples. • Corte em leque múltiplo – Corte usado quando a árvore possui um diâmetro maior que o comprimento de corte e motosserra precisa ser colocada várias vezes. Ao deslocar a serra para o corte seguinte, o sabre tem que ficar sempre dentro do corte anterior, a fim de evitar que o corte fique torto. É necessário que a serra seja puxada ao redor do tronco com o sabre na posição horizontal.
OPERAÇÕES COM MOTOSSERRA Corte de abate ou de derruba: (apenas um exemplo).
OPERAÇÕES COM MOTOSSERRA • Corte central – Corte feito no entalhe direcional antes de fazer o corte de abate, para evitar que no caso de troncos especialmente grossos, permaneça um pedaço central mesmo com um corte em leque múltiplo. O corte central pode também ser feito em árvores difíceis de abater, a fim de que a direção de queda seja mantida com maior exatidão.
REGRAS IMPORTANTES • Utilizar sempre os EPI´s necessários (capacete, luvas de couro e óculos de proteção);
REGRAS IMPORTANTES • Leia atentamente o manual de instruções antes da primeira colocação em funcionamento e conserve-o num local seguro. • Mantenha pessoas e animais afastados da zona de trabalho. Tenha especial atenção a crianças, assim como a animais que se encontram nos arbustos. • O aparelho motorizado pode apenas ser utilizado em estado operacional. Sempre verificar antes da operação! • Trabalhe calmo e concentrado! • Ao transportar: proteger o sabre e a corrente com o porta sabre e nunca se deslocar com a motosserra ligada.
REGRAS IMPORTANTES • Firmar bem as garras da moto-serra no tronco, antes de iniciar o corte. • Usar sempre as 2 mãos durante os cortes. • Cuidado com as lascas projetadas nos cortes. • Apenas o operador ficar na zona de corte, durante o trabalho. • Observar a área de queda durante o corte para evitar acidentes. • NÃO USAR CUNHAS DE AÇO, apenas madeira ou plástico. • Motosserra é para cortar madeira, nunca usar para outros fins.
REGRAS IMPORTANTES • Cuidado com o aparelho motorizado SEMPRE. • Riscos de acidente grave em caso de mal uso de aparelho motorizado. • Trabalhe atento a todos os riscos. • Se não se sentir seguro, não efetue o corte. • Converse com profissionais experientes antes de trabalhar sozinho, quando iniciante. • Cumpra as normas de segurança, sua vida de de outros dependem delas.
REGRAS IMPORTANTE • Há risco de incêndio, tenha sempre um extintor de AP por perto. • Maiores de 16 anos apenas sob supervisão podem trabalhar com motosserras, aos menores de 16, é expressamente proibido. • Estar em boas condições físicas e descansado para operar o equipamento. NÃO TRABALHE ALCOOLIZADO ou sob influência de DROGAS! • Não faça gatilhos nas máquinas. Em caso de falhas graves, leve-as para manutenção. • Usar apenas acessórios próprios para o trabalho.
REGRAS IMPORTANTES • No caso do uso de peças não originais no seu equipamento, este perde o direito a garantia. • Durante a NÃO operação, o equipamento deve permanecer desligado e corretamente acondicionado. • Imperícia, imprudência e negligência? • Você é um profissional, logo o que fizer de errado poderá ser responsabilizado administrativamente e até penalmente. Não se esqueça disso!
RISCOS NA OPERAÇÃO DE MOTOSSERRAS A máquina em si, por Norma, deverá possuir os seguintes dispositivos de segurança:
Freio manual de corrente a) Pino pega corrente b) Protetor de mão direita c) Protetor de mão esquerda d) Trava de segurança do acelerador
RISCOS NA OPERAÇÃO DE MOTOSSERRAS 1 - Checagem inicial:
Nos serviços intensamente em que as motosserras são usadas e mesmo nos casos esporádicos), deve-se examinar a máquina diariamente, para ter certeza de que ela está operando eficientemente. Deve-se checar a tensão da correia, a lubrificação, ventoinha, etc., segundo as recomendações do Catálogo do Fabricante e os Manuais de Operação e Manutenção que acompanham o equipamento. Cuidado ao abastecer, para evitar incêndio!
SEGURANÇA NA OPERAÇÃO DE MOTOSSERRAS 2 – Uso do E.P.I : EQUIPAMENTO DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL Usar obrigatoriamente os EPIs necessários, conforme exigências do trabalho:
Capacete; Protetor facial; Óculos de proteção; Vestimenta apropriada Protetor auricular. Proteção respiratória; Luva de vaqueta; Calçado de segurança.
*Durante o trabalho com motosserra, não use vestimentas ou acessórios que possam prender-se na madeira ou em estruturas do equipamento.
ROÇADEIRA • As roçadeiras são utilizadas no manejo florestal. Dentre as diferentes formas de manejo, podemos destacar atividades de jardinagem, construção de aceiros contra fogo e manutenção e construção de trilhas, no desbastamento de arbustos e troncos de reduzidos diâmetros.
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A ROÇADEIRA E SUAS CARACTERÍSTICAS
Vídeos sobre ROÇADEIRA
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PROCEDIMENTOS COM A ROÇADEIRA • Ler o manual. • Familiarizar-se com o equipamento. • Utilizar EPI adequado.
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COMPONENTES DA ROÇADEIRA
1)Manípulo e/ou manopla de partida 2) Tampa do tanque de combustível 3) Cabo do acelerador 4) Trava do gatilho do acelerador 5) Gatilho do acelerador 6) Botão interruptor (liga / desliga) FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
7) Guidão 8) Protetor da lâmina e fio de nylon 9) Caixa de engrenagens 10) Cortador do fio de nylon 11) Haste INSTRUTOR: YGOR PARAISO
COMPONENTES DA ROÇADEIRA
12) Suportes
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ABASTECIMENTO DA ROÇADEIRA Precauções: • Manter distância de fogo aceso; • Não derramar combustível fora do tanque e não fumar durante o manuseio; • Desligar o motor antes de abastecer; • Não abastecer enquanto o motor ainda estiver quente; • Abrir a tampa do tanque cuidadosamente, para que a pressão existente diminua lentamente e não respingue combustível para fora; FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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ABASTECIMENTO DA ROÇADEIRA • “Somente abastecer em locais bem ventilados”. Caso derrame combustível, limpar imediatamente a máquina; • Não permitir que as roupas entrem em contato com o combustível. Caso isto aconteça, trocá-las imediatamente; • As máquinas podem estar equipadas com versões diferentes de tampas do tanque, conforme número de série; • Após abastecer, fechar a tampa do tanque com rosca tanto quanto possível, evitando o risco da tampa se soltar, em consequência da vibração do motor e ocasionar vazamento de combustível (Imagem 4); • Observar se há vazamentos. Caso existam, não ligar a máquina. “Perigo de vida ocasionado por queimaduras!”
Imagem 4 FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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ABASTECIMENTO DA ROÇADEIRA Combustível Utilizado: • A proporção para a mistura de óleo e gasolina nos motores 2 tempos STIHL deve ser: • Com Óleo STIHL 8017 H: Proporção 1:50 (1 parte de óleo + 50 partes de gasolina). Exemplo: 1 litro de gasolina + 20ml de óleo STIHL. • Com óleo de outras marcas: classificação API para motores refrigerados a ar, a proporção da Mistura deverá ser: 1:25 (1 parte de óleo + 25 partes de gasolina). FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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TRANSPORTE DA ROÇADEIRA Transportando a pé: • Sempre desligar a máquina; • Transportar a máquina presa no cinto “ou equilibrada pelo tubo”
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TRANSPORTE DA ROÇADEIRA • Obs: Assegurar que a ferramenta de metal não toque em outros objetos, utilizando a proteção para transporte. No transporte em veículos: • Assegurar que a máquina esteja protegida contra quedas, danos e vazamento de combustível. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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LIGANDO A ROÇADEIRA Antes de Ligar a Máquina: • Verificar se a máquina está em perfeitas condições de funcionamento; • Utilizar somente as combinações de ferramentas recomendadas pelo fabricante; • Verificar se o interruptor combinado / interruptor stop pode ser colocado facilmente na posição “STOP” ou “0” (Imagem 10); • A trava do acelerador e o acelerador devem ser facilmente manuseados e o acelerador “deve ir automaticamente para a posição de marcha lenta”; FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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LIGANDO A ROÇADEIRA • Verificar se o terminal da vela de ignição está corretamente assentado. Com o terminal da vela solto, as faíscas podem entrar em contato com o combustível. “Perigo de incêndio!” • Verificar se os dispositivos de proteção (por ex. proteção da ferramenta de corte, prato giratório) estão sem danos e sem desgaste. Substituir peças danificadas. Não operar a máquina se estiver com a proteção e o prato giratório danificado; • Verificar se a ferramenta de corte ou o implemento acoplado estão corretamente montados, bem assentados e sem danos; FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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LIGANDO A ROÇADEIRA • Não efetuar alterações nos dispositivos de manuseio e segurança da máquina; • Deixar os cabos da mão limpos e secos, livres de óleo e sujeiras, para proporcionar um manuseio seguro; • Regular o cinto e o(s) cabo(s), de acordo com a altura do operador, "Colocar o cinto" e "Balancear a máquina"; • A máquina deve ser operada somente em condições seguras. “Riscos acidentais!” FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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LIGANDO A ROÇADEIRA Ligar a máquina: • No mínimo a 3 metros de distância do local de abastecimento e não em locais fechados; • Somente em locais planos, procurando uma posição firme e segura, segurando a máquina firmemente, colocando a tecla na posição ON-Start, acionando o Gatilho do Acelerador com a Trava do Gatilho do Acelerador, em seguida puxar o manípulo (Imagens 10 e 11); • A ferramenta de corte não deve tocar em nenhum objeto e nem no chão, pois ela pode movimentar-se ao ligar a máquina; • A máquina é operada apenas por uma pessoa;
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LIGANDO A ROÇADEIRA • Não permitir que outras pessoas permaneçam ao seu redor em um raio de 15 metros (Imagem 7), nem mesmo ao ligar a máquina, pois há perigo de ferimentos ocasionados por objetos lançados!
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LIGANDO A ROÇADEIRA • Não ligar a máquina suspensa pela mão; • Verificar a marcha lenta do motor: a ferramenta de corte deve ficar parada na marcha lenta, “ao soltar a alavanca do acelerador”. • Controlar em intervalos frequentes a regulagem da marcha lenta e corrigi-la, se necessário; FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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LIGANDO A ROÇADEIRA • Nas versões com guidão duplo (Imagem 8): Mão direita no cabo de manejo e mão esquerda no cabo do punho;
• Nas versões com guidão circular e cabo circular com haste (Imagem 9): mão esquerda no cabo circular e mão direita no cabo de manejo, “também para canhotos.”
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LIGANDO A ROÇADEIRA
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TRABALHANDO COM A ROÇADEIRA Durante o trabalho: • Procurar sempre uma posição firme e segura; • Em caso de grande perigo ou necessidade, desligar imediatamente a máquina, colocando o interruptor combinado / interruptor stop na posição “STOP” ou “0”. • OBS: Evite a presença de outras pessoas ou animais a um raio de 15 (quinze) metros ao redor do equipamento. • Nunca trabalhar sem o protetor apropriado para a máquina e a ferramenta de corte, pois podem ser lançados objetos. Perigo de ferimentos!
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TRABALHANDO COM A ROÇADEIRA • Trabalhar com cuidado redobrado em terrenos sem visibilidade e com vegetação espessa; • Cuidado ao trabalhar em locais lisos, molhados em encostas ou em terrenos irregulares. Perigo de escorregar! • Tomar cuidado com obstáculos: tocos de árvores, raízes. Perigo de tropeçar! • Obs: Sempre trabalhar firme no chão, nunca em locais instáveis, sobre escadas ou sobre plataformas. • Caso a máquina tenha funcionamento fora do normal após um incidente (por ex. choque violento por pancada ou queda), é necessário fazer uma revisão; FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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TRABALHANDO COM A ROÇADEIRA • Após desligar a máquina, verificar as condições da ferramenta de corte e observar se há trincas; • Substituir imediatamente as ferramentas de corte danificadas ou sem fio, mesmo se as trincas forem pequenas; • Verificar a afiação; • Retirar regularmente ervas e brenhas que se acumulam na região da ferramenta de corte ou da proteção, para evitar entupimento; • Para trocar a ferramenta de corte, desligar a máquina (posição “STOP” ou “0”). Perigo de ferimentos!. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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TRABALHANDO COM A ROÇADEIRA • Utilizar somente a proteção montada com a faca correta, para que o fio de corte seja adequado ao comprimento ideal; • Ao ajustar o fio de corte em cabeçotes de corte com ajuste manual, sempre desligar a máquina. Risco de acidentes! • Obs: Utilize sempre o produto recomendado pelo fabricante. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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TRABALHANDO COM A ROÇADEIRA • Durante o trabalho ao utilizar ferramentas de corte de metal • Ferramentas de corte de metal giram muito rápido e são geradas forças que agem sobre a máquina, sobre a ferramenta de corte e sobre o material a ser cortado; • Deve-se afiar regularmente as ferramentas de corte de metal, conforme o especificado pelo manual do fabricante; • Ferramentas de corte de metal afiadas irregularmente geram um desbalanceamento, que pode sobrecarregar o equipamento. Perigo de ruptura! FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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TRABALHANDO COM A ROÇADEIRA • Lâminas sem fio ou mal afiadas, exigem maior esforço da máquina, gerando perigo de trincas e quebras e gerando também desgaste prematuro do equipamento. Perigo de ferimentos! • Verificar a ferramenta de corte de metal após cada contato com objetos duros (como pedras, rochas, peças metálicas) (por exemplo quanto a trincas e deformações). Retirar rebarbas e outros materiais acumulados (de preferência com uma lima), pois elas podem se soltar durante o trabalho e serem lançadas. Perigo de ferimentos! FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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TRABALHANDO COM A ROÇADEIRA • Técnica Básica de Corte: Lâmina três pontas • Para cortar grama, matagal e brenha e para podar brotos novos em reflorestamentos com no máximo 2 cm de diâmetro. • OBS: Não cortar madeira mais grossa. Perigo de acidentes! • Ao cortar grama e ao podar brotos novos, conduzir a máquina como uma foice bem próxima ao solo (Imagem13).
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TRABALHANDO COM A ROÇADEIRA • "Mergulhar" a lâmina três pontas no matagal e brenha, que será triturada (cortada em partes). Não erguer a máquina acima da cintura (Imagem 14); • Nesta técnica de trabalho é solicitado extremo cuidado. Quanto maior a distância da ferramenta de corte do solo, tanto maior é o risco de que partículas sejam jogadas para o lado. Risco de ferimentos!
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MANUTENÇÃO BÁSICA DA ROÇADEIRA • Filtro de ar: recomenda-se efetuar a limpeza do filtro de ar a cada 10 horas de trabalho.
• Motor: Limpe regularmente as aletas do cilindro com ar comprimido. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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MANUTENÇÃO BÁSICA DA ROÇADEIRA • Vela: Recomendamos a limpeza regular da vela, bem como o controle da distância dos eletrodos, conforme figura:
• No caso de afogamento, retirar a vela, secar, puxar a manopla algumas vezes, recolocar a vela e religar o equipamento. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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ARAMAZENAGEM DA ROÇADEIRA Armazenamento: • Siga atentamente todas as instruções de manutenção; • Limpe a roçadeira e lubrifique as partes metálicas; • Tire a lâmina de corte, limpe-a e lubrifique-a para evitar oxidação; • Retire a sobra de combustível do tanque; • Guarde a roçadeira em lugar seco, de preferência afastado do chão.
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PROCEDIMENTOS DE SEGURANÇA E OPERAÇÕES COM MOTOBOMBAS As instruções desta apresentação garantem a segurança do operador e de terceiros contra acidentes e garantem a proteção do equipamento.
Motobomba Mark-3 para operações florestais FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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PARTES DE UMA MOTOBOMBA
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MOTOBOMBA MARK 3 Motobomba portátil, centrífuga, 4 estágios, de alta pressão, peso líquido total: 26,3 kg. Motor: Rotax, 2 tempos, a gasolina, 185 cc, 10 HP. Peso líquido motor: 18,16kg. Bomba: Wildfire, centrífuga, 4 estágios, desacoplável Sucção: 2 ” Descarga: 1 ½” Peso líquido bomba: 6,84 kg. Bomba em alumínio anodizado com eixo em aço inoxidável. Equipada com tanque de combustível com capacidade para 19litros e linha de alimentação, possui interruptor de parada automática. Vazão máxima: 370 litros/min. Pressão máxima: 380PSI Certificação: USDA FOREST SERVICE: Specification 5100274E O equipamento não é auto escovante. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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MOTOBOMBA MARK 3 1 Tanque de Combustível de 20 L, com Filtro Interno; 1 Mangueira de Combustível; 1 Protetor de Rosca - 2”; 1 Protetor de Rosca - 1 1/2”; 1 Mangote de Sucção - 2”; 1 Válvula de Pé Crivada - 2”; 1 Escovadeira; 1 Engate Rápido Universal (de rosca interna - 1 1/2” ); 1 Engate Rápido Universal (de rosca externa - 1 1/2” ); 1 Válvula de Retenção - 1 1/2”; 1 Ladrão de Água - 1 1/2”; 10 Lances de Mangueira - 30m (de 1” ou 1 1/2”); 1 Bifurcador de Mangueira (unificação ou duplicação); 1 Bico de Jato Sólido; 1 Bico de Jato Regulável; 1 Chave de Engate Univerval; 1 Estrangulador de Mangueira FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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OUTROS MODELOS DO MERCADO Ficha técnica Marca: Wildfire Motor: Honda® GXH-50 - 4 tempos Potência: 49,4 cc Bomba: Centrífuga Wildfire Peso: 8,75 kg (19,29 lb) Vazão máxima: 256 l/min Alcance máximo: 20m (65,61 ft) Vazão máxima: 256 l/min Alcance máximo: 20m (65,61 ft)
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OPERANDO A MOTOBOMBA VÍDEOS: • OPERANDO A MOTOBOMBA e
• RISCO COM A MOTOBOMBA
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PROCEDIMENTOS COM UMA MOTOBOMBA 1 - Funcionamento: Antes de funcionar o equipamento, preparar a mistura do combustível (uma parte de óleo/motor 2 tempos para 24 partes de gasolina comum), verificar o engraxamento da motobomba e a condição da vela do motor, ajustar a abraçadeira da turbina, além de certificar a disposição e o acoplamento de todos os acessórios.
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PROCEDIMENTOS COM UMA MOTOBOMBA 2 - Acionamento: 1-Encher o tanque de combustível com a mistura recomendada 2- Conectar o tanque de combustível à motobomba, por meio da mangueira de combustível (bombeie a pera de sucção para encher a mangueira condutora); 3-Encher de água a turbina da motobomba, bombeando com a escorvadeira; 4 - Colocar a alavanca do interruptor em posição ON; 5 - Deixar a alavanca do acelerador na posição partida (START) e esquentar (WARM UP); 6 - Abrir o afogador lentamente e puxe o manete de partida até que o motor funcione; 7 - Permitir que o motor aqueça por 2 mim, antes de operar em potência máxima.
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PROCEDIMENTOS COM UMA MOTOBOMBA 3 - Desligamento e Drenagem: 1 - Mover a alavanca do acelerador para posição parar (STOP), deixe funcionar um minuto nessa posição; 2 Colocar a alavanca do interruptor em posição OFF; 3 - Desconectar as peças e acessórios instalados na motobomba; 4 - Drenar a motobomba inclinando-a várias vezes; 5 - Reconectar a tampa dos bocais de distribuição, captação e alimentação. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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PROCEDIMENTOS COM UMA MOTOBOMBA 4 - Cuidados e Precauções: • Nunca funcionar a motobomba sem dispor de uma fonte de água; • Não utilizar o mangote de sucção sem a válvula de pé crivada; • Manter a válvula de pé crivada a 30cm de profundida da superfície da água; • Não tirar a válvula de pé crivada da água enquanto a bomba estiver funcionando; • Verificar frequentemente a válvula de pé crivada, afim de evitar seu entupimento, assegurando sua sucção; • Engraxar os rolamentos a cada 8 horas de funcionamento. • Nunca mover a motobomba com o motor ligado. • Nunca encostar nas partes quentes do motor. • Nunca utilizar as motobombas por mais de 3 minutos em ambientes fechados, evitando altas concentrações de gases tóxicos. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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PROCEDIMENTOS DE SEGURANÇA E OPERAÇÕES COM MOTOBOMBAS Não permita que crianças ou adultos não habilitados ou não qualificados operem o equipamento.
Não opere o equipamento quando estiver cansado, alcoolizado ou sob efeito de qualquer medicamento. Essas condições causam desatenção. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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PROCEDIMENTOS DE SEGURANÇA E OPERAÇÕES COM MOTOBOMBAS Antes de operar, verifique o estado do equipamento, procure rachaduras, vazamentos, parafusos frouxos ou faltantes, ou qualquer outra avaria. Use o equipamento somente após realizar os consertos necessários.
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GASES DO ESCAPAMENTO Os gases do escapamento contêm monóxido de carbono, que é incolor inodoro e extremamente perigoso e tóxico.
Nunca opere o motor em locais fechados ou com pouca ventilação. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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GASES DO ESCAPAMENTO Tenha extremo cuidado ao usar o equipamento perto de pessoas ou animais.
Mantenha o escapamento livre de objetos estranhos.
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REABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL A mistura gasolina + óleo para motor 2T são combustíveis extremamente inflamáveis e seus gases podem explodir em contato com fogo.
Não reabasteça em local fechado ou em área mal ventilada.
Certifique se de desligar o motor antes de reabastecer.
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REABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL Não remova a tampa do tanque de combustível nem abasteça o tanque de combustivel enquanto o motor estiver quente ou em funcionamento. Antes de reabastecer, deixe o motor esfriar por pelo menos dez minutos.
Sempre reabasteça o equipamento em locais ventilados longe de fontes de calor ou faísca. Mova o equipamento ao menos três metros do local de operação. Abra a tampa de combustível lentamente para que libere qualquer pressão que possa ter se formado no tanque de combustível. Retorne a para sua posição original antes de opera-lo. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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REABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL Não encha o tanque de combustível (mistura gasolina + óleo para motor 2T ) completamente até a boca uma vez que o combustível poderá transbordar quando expandir em virtude do aquecimento, e assim causar um incêndio. Se derramar combustível, limpe o completamente e aguarde até que o combustível seque antes de dar partida no motor.
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REABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL Evite o contato prolongado da mistura gasolina + óleo para motor 2T com a pele, e não aspire seus gases. Depois de reabastecer, verifique se a tampa do tanque de combustível está bem fechada para evitar vazamento.
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PREVENÇÃO DE INCÊNDIO Não ligue o motor enquanto estiver fumando ou perto de chama direta.
Em áreas onde há qualquer risco de incêndio sempre manter um extintor do tipo adequado próximo á área de operação
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PREVENÇÃO DE INCÊNDIO Não use o equipamento próximo a materiais inflamáveis.
Mantenha o equipamento distante pelo menos a 1 metro de distância de obstáculos ou objetos que possam obstruir o fluxo de ar para refrigeração do motor.
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PREVENÇÃO DE INCÊNDIO Mantenha o equipamento afastado de substancias inflamáveis ou outros materiais perigosos (lixo, trapos de pano, lubrificantes, explosivos).
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PRECAUÇÕES Tenha cuidado com partes aquecidas: O silenciador (escapamento) e outras partes do motor ficam muito aquecidas quando o motor está em funcionamento ou logo após a interrupção de seu funcionamento. Opere o motor em área segura e mantenha crianças afastadas do motor em funcionamento para evitar o risco de queimaduras.
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PRECAUÇÕES Não toque na vela de ignição ou no cabo de ignição quando der o no motor ou durante seu funcionamento, nem opere o motor com as mãos molhadas, para evitar choques elétricos.
Use o equipamento em uma superfície nivelada e estável. Se o motor for inclinado, haverá risco de derramamento de combustível.
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PRECAUÇÕES Não transporte o equipamento quando o registro de combustível estiver aberto.
Mantenha o equipamento seco (não opere em ambientes externos com tempo chuvoso).
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PRECAUÇÕES Mantenha o equipamento sempre limpo e com a manutenção em dia.
Não modifique o motor. Modificações e remoções de partes do motor podem deixa - lo potencialmente perigoso. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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PRECAUÇÕES Realize diariamente, antes de operar o motor o check list.
Não utilize o equipamento em condições em que a visibilidade da área de trabalho não é boa, tenha sempre certeza de poder visualizar pessoas próximas a você.
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FORMAÇÃO DE GUARDA PARQUES INSTRUTOR: YGOR PARAISO Capitão Bombeiro Militar (Asp. Of. 2007) Bacharel em Administração Pública – UFF (Final 2018) Técnico em Segurança do Trabalho - SENAC (2010) Sub Cmt do Centro de Suprimento e Manutenção de Material Operacional (2012 a 2015); Chefe da Oficina de equipamentos operacionais do CBMERJ (2012 a 2015); Curso de Operações em Estádios – CPREVEST/CBMERJ; Curso de Salvamento Terrestre – CST/CBMERJ; Curso de Especialização em Combate a Incêndios Urbanos – CECIU/CBMERJ; Curso de Avançado de Salvamento em Espaços Confinados – CASEC/CBMERJ; -FORMAÇÃO Curso de Salvamento Veicular – CSV/CBMERJ. DE GUARDA-PARQUES
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FORMAÇÃO DE GUARDA PARQUES OBJETIVO GERAL DA INSTRUÇÃO: • Capacitar os Guarda Parques a exercerem sua atividade fim no manuseio de equipamentos operacionais inerentes a sua atividade; • Conhecer a NR-12 em linhas gerais e seu anexo V; • Segurança, manuseio e operação dos seguintes equipamentos: MOTOSSERRA, ROÇADEIRA E MOTOBOMBA FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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NORMA REGULAMENTADORA Nº 12 Resumidamente, a NR 12 exige que sejam consideradas medidas: • De proteção coletiva; • Administrativas ou de organização do trabalho; • De proteção individual. Objetivos da NR 12: • Segurança do trabalhador; • Melhorias das condições de trabalho em prensas e similares, injetoras, máquinas e equipamentos de uso geral, e demais anexos; • Máquinas e equipamentos intrinsecamente seguros. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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NORMA REGULAMENTADORA Nº 12 Estrutura da NR 12: • • • • • • • • • • • • •
Norma Regulamentadora Nº 12 – Segurança no Trabalho em Máquinas e Equipamentos (Parte principal do corpo da norma, com 19 títulos) Anexo I – Distâncias de Segurança e Requisitos para o Uso de Detectores de Presença Optoeletrônicos Anexo II – Conteúdo Programático da Capacitação Anexo III – Meios de Acesso Permanentes Anexo IV – Glossário Anexo V – Motosseras Anexo VI – Máquinas para Panificação e Confeitaria Anexo VII – Máquinas para Açougue e Mercearia Anexo VIII – Prensas e Similares Anexo IX – Injetoras de Materiais Plásticos Anexo X – Máquinas para Fabricação de Calçados e Afins Anexo XI – Máquinas e Implementos para Uso Agrícola e Florestal Anexo XII – Equipamentos de Guindar para Elevação de Pessoas e Realização de Trabalho em Altura FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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NORMA REGULAMENTADORA Nº 12 PORQUE EXISTE O ANEXO V DA NR-12? A motosserra é uma máquina muito perigosa e só deve ser operada por pessoas treinadas no seu uso. Cerca de 85% dos acidentes com motosserra são provocados pela corrente (elemento cortante) em movimento. Os casos fatais, por outro lado em sua maioria devemse à queda de árvores derrubadas sem a devida técnica.
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NORMA REGULAMENTADORA Nº 12 ESQUEMA DE ANÁLISE DE RISCO DE MÁQUINAS – OBRIGATÓRIO NA NR-12
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NORMA REGULAMENTADORA Nº 12
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NORMA REGULAMENTADORA Nº 12
FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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NORMA REGULAMENTADORA Nº 12 • • •
Ferimentos com a lâmina; Ruídos e vibrações; Corte e queda da árvore.
A máquina é tão perigosa que mereceu um Anexo na Norma NR-12 - MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS do Ministério do Trabalho. Entre os Equipamentos de Proteção Individual - EPI recomendados para o operador de motosserras estão: capacete, óculos, protetor auricular (de concha), macacão, luvas e botas. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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NORMA REGULAMENTADORA Nº 12 Ainda Segundo a NR-12, todas as motosserras só deverão ser comercializadas com o relativo MANUAL DE INSTRUÇÕES, contendo informações relativas à segurança e à saúde do operador, especialmente: a) riscos de segurança e saúde ocupacional; b) especificações de ruído e vibração; e c) penalidades e advertências. Há que ser oferecido, também, um Treinamento Obrigatório para os Operadores de Motosserras, com carga horária mínima de 8 (oito) horas, com conteúdo programático relativo à utilização segura da motosserra, constante do Manual de Instruções. Todos os modelos de motosserras (diz ainda a Norma) deverão conter, em local bem visível, a seguinte advertência: O uso inadequado da motosserra pode provocar acidentes graves e danos à saúde. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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NORMA REGULAMENTADORA Nº 12 Cabeça Olhos Tronco Braços Mãos Pernas Coxas Joelhos Panturrilhas Pés FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
19% 9% 12% 7% 19% 29% 5% 13% 11% 14%
ESTATÍSTICA DE INCIDÊNCIA DE LESÕES Fonte: FUNDACENTRO.
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INTRODUÇÃO MOTOSSERRA • Apesar da grande evolução do setor florestal, a motosserra continua sendo uma máquina indispensável nas empresas florestais e, principalmente, nas propriedades rurais, onde os serviços prestados por elas são enormes. • Esta apresentação visa contribuir para a pesquisa no curso de Guarda-Parque, como fonte de informação para os alunos que operarão nas atividades utilizam a motosserra para a realização de seus trabalhos. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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ACIONAMENTO DAS MOTOSERRAS Podem ser, principalmente:
• Mistura a Gasolina; • Hidráulicas;
• Eletricidade (bateria).
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OBJETIVO MOTOSSERRA Objetivo: • A motosserra é considerada como uma das máquinas mais perigosas na atividade de corte florestal. O desconhecimento da operação e a falta de treinamento têm provocado sérios acidentes, muitas vezes fatais. • Portanto, o treinamento passa a ser prioridade para habilitar o operador de motosserra, razão pela qual este manual foi elaborado. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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A MOTOSSERRA E SUAS CARACTERÍSTICAS
Vídeos sobre MOTOSSERRA
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MOTOSSERRA • Motor a explosão de dois tempos e um sabre com corrente na qual serão utilizados pelos GuardasParques. • MS-460:
Dados técnicos
Cilindrada cm³ Nivel potência sonora dB(A) Nivel pressão sonora dB(A) Nivel vibração esquerda/direita m/s² 1) Peso kg 2 Potência kW/CV Relação peso/potência kg/kW FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
76,5 113,0 101,0 4,2/6,0 6,6 4,4/6,0 1,5
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MOTOSSERRA MS-192 T
Dados técnicos
Cilindrada cm³ Nivel potência sonora dB(A) Nivel pressão sonora dB(A) Nivel vibração esquerda/direita m/s² 1) Peso kg 2 Potência kW/CV Relação peso/potência kg/kW FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
30,1 109,0 97,0 2,9/3,1 3,1 1,3/1,8 2,4 INSTRUTOR: YGOR PARAISO
PARTES DE UMA MOTOSSERRA
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MOTOSSERRA Conjunto de Corte: • Constituído pelo sabre, corrente e pinhão; • Devido ao atrito existente entre a corrente e o sabre, ambas as partes metálicas, a lubrificação é fator vital, portanto, controle a lubrificação antes de iniciar o trabalho; • A durabilidade das correntes depende da lubrificação, afiação e do tensionamento da corrente; • Um tensionamento regular da corrente oferece segurança aos operadores, reduzindo, além disso, o desgaste e os danos mais comuns nas correntes; • Antes de começar a trabalhar, convém verificar o tensionamento da corrente e corrigir se necessário;
• Durante o trabalho, a corrente aquece e pode dilatar-se, por isso deve-se esticar quando necessário. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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MOTOSSERRA Como tencionar corretamente a corrente? • Antes de montar a corrente, deve-se limpar a ranhura do sabre e o furo de entrada do óleo para melhor lubrificação da corrente. • Se existir muita sujeira na ranhura, a corrente pode soltarse com facilidade. Além disso, existe o perigo do óleo da corrente ser absorvido antes do tempo pela sujeira e não chegar às zonas onde é imprescindível como, por exemplo, a parte inferior da corrente (elos). • As consequências seriam um super aquecimento e desgaste do conjunto de corte. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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MOTOSSERRA • As consequências seriam um super aquecimento e desgaste do conjunto de corte. • A limpeza pode ser feita com um calibrador de corrente ou qualquer objeto pontiagudo que alcance no fundo da canaleta. • É aconselhável esticar um pouco a corrente depois do trabalho, especialmente quando estiver fria.
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MOTOSSERRA • • • • • • • • • • •
Materiais utilizados no corte de árvores Machado Facão Arco de serra Traçador Motosserra Cordas Escada prolongável Luvas Óculos de proteção Tirfor – Material de tracionamento que pode ser de 3 (três) tipos : Tirfor T-35, Tirfor TU-16, Tirfor TU-40.
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MOTOSSERRA Lubrificação da corrente:
Óleo Biodegradável;
Monoviscoso HD SAE 20W 40; Não usar óleo usadoCancerígeno.
MOTOSSERRA Verificações Preliminares ao Uso: • Examinar a lubrificação da corrente, aproximando a ponta do sabre com a moto-serra em meia aceleração de uma superfície clara, observando o surgimento de óleo aspergido da corrente. • As moto-serras necessitam de lubrificação no sabre para reduzir o atrito com a corrente. Para tanto, deve-se atentar, além do abastecimento do combustível, para o abastecimento do reservatório de óleo SAE 20/40 e verificar a efetiva lubrificação antes de iniciar o corte, após o acionamento do motor; • Fazer um corte de ensaio; • Desligar o motor, colocando a chave interruptora na posição “OFF”; • Reesticar a corrente, acionando o parafuso específico, caso necessário, regulando a folga em 0,5cm.
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MOTOSSERRA Recomendações para o máximo rendimento do conjunto de corte:
• Evite o desgaste unilateral do sabre. • Sempre que a corrente for afiada, inverta o sabre. • Rebarbar o sabre quando necessário. • Atenção: a corrente não deve tocar o chão • O pinhão da corrente é submetido a um trabalho muito intenso, quando indicar vestígios de desgaste visíveis nos dentes, deve ser substituído imediatamente. • Um pinhão com desgaste diminui a durabilidade da corrente.
• Obtém-se maior rentabilidade, quando se substitui o pinhão, após o uso consecutivo de duas correntes. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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MOTOSSERRA Operações Práticas com Motosserra: • O abastecimento é realizado com uma mistura de óleo 2 tempos e gasolina na proporção 25:1 - O fabricante especifica a marca Castrol Super TT, próprio para motores 2 tempos de alta rotação.
• Deve-se manter um reservatório (galão) com a mistura preparada, para o caso de reabastecimento. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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ABASTECENDO UM MOTOR 2 TEMPOS Mistura para máquinas a gasolina (1 óleoX25gasolina): Significa que para 25 partes de gasolina eu tenho 1 parte de óleo de motor 2 tempos! Ou seja... 1000 ml de gasolina / em 25 partes corresponderá a 40 ml de óleo de motor 2 tempos. 600 ml de gasolina / em 25 partes corresponderá a 24 ml de óleo de motor 2 tempos. (garrafinha padrão) 500 ml de gasolina / 25 partes corresponderá a 20 ml de óleo de motor 2 tempos. Bizu: 1 tampinha do óleo corresponde a aproximadamente 10ml. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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LIGANDO A MOTOSSERRA (vídeos) Acionamento com o Motor Frio: • Abastecer com mistura de combustível 1:25; • Abastecer com óleo lubrificante (SAE 20-40W); • Colocar o afogador em “O”, fechando-o; • Apertar o botão de meia aceleração (independente da temperatura ambiente ou estação do ano), puxando a alavanca do acelerador, apertar o botão de pressão de bloqueio e soltar a alavanca do acelerador. Assim ele permanece bloqueado na posição de meia aceleração para o arranque; FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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LIGANDO A MOTOSSERRA • Acionar o arranque, fixando a motosserra contra o solo, segurando- o suporte tubular com a mão esquerda e a manete do cabo de arranque com a direita. Retirar a folga do cabo, puxando suavemente o cabo, até travar, a partir de então, puxar rápido e firmemente, não largando no retorno, mas levando-o até a posição inicial, cuidadosamente (para que o cabo possa se enrolar corretamente na sua polia). Não permitir a permanência de qualquer pessoa na zona de alcance do sabre; • Colocar o afogador em “I”, abrindo-o; • Soltar novamente o bloqueio da alavanca do acelerador, acelerando levemente, de modo que o motor passe a marcha lenta; • Em temperaturas muito baixas, abrir o afogador somente até a metade após o arranque, acelerando levemente até que o motor seja aquecido, quando então abre-se totalmente o afogador; FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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LIGANDO A MOTOSSERRA • Acionamento com o Motor Quente: • Com o motor ainda quente, ou após uma parada por tempo reduzido, não necessita de acionamento do afogador, e muitas vezes também não é preciso da meia aceleração.
• Acionamento com o Motor Afogado: • O motor afogado é aquele que teve excesso de gasolina não queimada no motor, impedido a formação de mistura explosiva, pela desproporcionalidade com o comburente necessária ao funcionamento. • Isto ocorre, muitas vezes, por falha mecânica intermitente, que volta ao funcionamento normal pela aplicação da técnica abaixo relatada. Outras vezes, pela desatenção aos procedimentos de acionamento do motor, afoga-se o mesmo. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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MOTOSSERRA AFOGADA Para desafogar um motor, deve-se seguir os seguintes passos: • 1 - Desligar a meia aceleração e abrir o afogador, colocando-o na posição I; • 2 - Retirar a vela com a chave específica e secar o seu eletrodo, aproximando uma chama de isqueiro ou fósforo do mesmo, com a vela colocada sobre o solo, ou com uma estopa, com cuidado para não alterar o espaçamento do eletrodo, amassando-o; • 3 - Montar a vela, sem apertá-la demasiadamente; • 4 - Acionar o arranque várias vezes, com a vela desaparafusada, para ventilá-lo internamente. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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DESLIGANDO A MOTOSSERRA OBSERVAÇÕES: • Para desligar o motor, vire interruptora na posição “off”.
a
chave
• Um motor novo ou que tenha funcionado até o esgotamento total do combustível existente na moto-serra não pega imediatamente. Para chegar combustível até a explosão, é preciso acionar o arranque várias vezes. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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RISCOS NA OPERAÇÃO DE MOTOSSERRAS A motosserra é um dos equipamentos mais perigosos utilizados para trabalhos nas atividades de poda, corte de vegetais e manejo florestal.
A ERGONOMIA NO TRABALHO COM MOTOSSERRA
Ergonomia: consiste no conjunto de disciplinas que estuda a organização do trabalho no qual existem interações entre seres humanos e máquinas. O principal objetivo da ergonomia é desenvolver e aplicar técnicas de adaptação de elementos do ambiente de trabalho ao ser humano, com o objetivo de gerar o bem-estar do trabalhador e consequentemente aumentar a sua produtividade.
OPERAÇÕES COM MOTOSSERRA TÉCNICAS DE CORTE:
• Entalhe direcional – Corte que determina a direção da queda do tronco. O entalhe direcional sob hipótese alguma a abertura do mesmo, pode ser mais alta que profunda. • Cortes de cunha – Cortes que são feitos em ambos os lados do tronco no sentido perpendicular ao entalhe, devem ser feitos principalmente em árvores resinosas que são abatidas no verão. O corte de cunha não deve ser mais fundo que a largura do sabre e precisa ser feito no plano do corte de abate (a seguir).
OPERAÇÕES COM MOTOSSERRA TÉCNICAS DE CORTE: • Corte de abate – Corte horizontal que é feito do lado oposto, e mais alto que a superfície do entalhe direcional. Em árvores finas coloque a motosserra com as garras diretamente atrás do filete de ruptura e gire-a em relação a este centro num movimento de leque simples. • Corte em leque múltiplo – Corte usado quando a árvore possui um diâmetro maior que o comprimento de corte e motosserra precisa ser colocada várias vezes. Ao deslocar a serra para o corte seguinte, o sabre tem que ficar sempre dentro do corte anterior, a fim de evitar que o corte fique torto. É necessário que a serra seja puxada ao redor do tronco com o sabre na posição horizontal.
OPERAÇÕES COM MOTOSSERRA Corte de abate ou de derruba: (apenas um exemplo).
OPERAÇÕES COM MOTOSSERRA • Corte central – Corte feito no entalhe direcional antes de fazer o corte de abate, para evitar que no caso de troncos especialmente grossos, permaneça um pedaço central mesmo com um corte em leque múltiplo. O corte central pode também ser feito em árvores difíceis de abater, a fim de que a direção de queda seja mantida com maior exatidão.
REGRAS IMPORTANTES • Utilizar sempre os EPI´s necessários (capacete, luvas de couro e óculos de proteção);
REGRAS IMPORTANTES • Leia atentamente o manual de instruções antes da primeira colocação em funcionamento e conserve-o num local seguro. • Mantenha pessoas e animais afastados da zona de trabalho. Tenha especial atenção a crianças, assim como a animais que se encontram nos arbustos. • O aparelho motorizado pode apenas ser utilizado em estado operacional. Sempre verificar antes da operação! • Trabalhe calmo e concentrado! • Ao transportar: proteger o sabre e a corrente com o porta sabre e nunca se deslocar com a motosserra ligada.
REGRAS IMPORTANTES • Firmar bem as garras da moto-serra no tronco, antes de iniciar o corte. • Usar sempre as 2 mãos durante os cortes. • Cuidado com as lascas projetadas nos cortes. • Apenas o operador ficar na zona de corte, durante o trabalho. • Observar a área de queda durante o corte para evitar acidentes. • NÃO USAR CUNHAS DE AÇO, apenas madeira ou plástico. • Motosserra é para cortar madeira, nunca usar para outros fins.
REGRAS IMPORTANTES • Cuidado com o aparelho motorizado SEMPRE. • Riscos de acidente grave em caso de mal uso de aparelho motorizado. • Trabalhe atento a todos os riscos. • Se não se sentir seguro, não efetue o corte. • Converse com profissionais experientes antes de trabalhar sozinho, quando iniciante. • Cumpra as normas de segurança, sua vida de de outros dependem delas.
REGRAS IMPORTANTE • Há risco de incêndio, tenha sempre um extintor de AP por perto. • Maiores de 16 anos apenas sob supervisão podem trabalhar com motosserras, aos menores de 16, é expressamente proibido. • Estar em boas condições físicas e descansado para operar o equipamento. NÃO TRABALHE ALCOOLIZADO ou sob influência de DROGAS! • Não faça gatilhos nas máquinas. Em caso de falhas graves, leve-as para manutenção. • Usar apenas acessórios próprios para o trabalho.
REGRAS IMPORTANTES • No caso do uso de peças não originais no seu equipamento, este perde o direito a garantia. • Durante a NÃO operação, o equipamento deve permanecer desligado e corretamente acondicionado. • Imperícia, imprudência e negligência? • Você é um profissional, logo o que fizer de errado poderá ser responsabilizado administrativamente e até penalmente. Não se esqueça disso!
RISCOS NA OPERAÇÃO DE MOTOSSERRAS A máquina em si, por Norma, deverá possuir os seguintes dispositivos de segurança:
Freio manual de corrente a) Pino pega corrente b) Protetor de mão direita c) Protetor de mão esquerda d) Trava de segurança do acelerador
RISCOS NA OPERAÇÃO DE MOTOSSERRAS 1 - Checagem inicial:
Nos serviços intensamente em que as motosserras são usadas e mesmo nos casos esporádicos), deve-se examinar a máquina diariamente, para ter certeza de que ela está operando eficientemente. Deve-se checar a tensão da correia, a lubrificação, ventoinha, etc., segundo as recomendações do Catálogo do Fabricante e os Manuais de Operação e Manutenção que acompanham o equipamento. Cuidado ao abastecer, para evitar incêndio!
SEGURANÇA NA OPERAÇÃO DE MOTOSSERRAS 2 – Uso do E.P.I : EQUIPAMENTO DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL Usar obrigatoriamente os EPIs necessários, conforme exigências do trabalho:
Capacete; Protetor facial; Óculos de proteção; Vestimenta apropriada Protetor auricular. Proteção respiratória; Luva de vaqueta; Calçado de segurança.
*Durante o trabalho com motosserra, não use vestimentas ou acessórios que possam prender-se na madeira ou em estruturas do equipamento.
ROÇADEIRA • As roçadeiras são utilizadas no manejo florestal. Dentre as diferentes formas de manejo, podemos destacar atividades de jardinagem, construção de aceiros contra fogo e manutenção e construção de trilhas, no desbastamento de arbustos e troncos de reduzidos diâmetros.
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A ROÇADEIRA E SUAS CARACTERÍSTICAS
Vídeos sobre ROÇADEIRA
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PROCEDIMENTOS COM A ROÇADEIRA • Ler o manual. • Familiarizar-se com o equipamento. • Utilizar EPI adequado.
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COMPONENTES DA ROÇADEIRA
1)Manípulo e/ou manopla de partida 2) Tampa do tanque de combustível 3) Cabo do acelerador 4) Trava do gatilho do acelerador 5) Gatilho do acelerador 6) Botão interruptor (liga / desliga) FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
7) Guidão 8) Protetor da lâmina e fio de nylon 9) Caixa de engrenagens 10) Cortador do fio de nylon 11) Haste INSTRUTOR: YGOR PARAISO
COMPONENTES DA ROÇADEIRA
12) Suportes
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ABASTECIMENTO DA ROÇADEIRA Precauções: • Manter distância de fogo aceso; • Não derramar combustível fora do tanque e não fumar durante o manuseio; • Desligar o motor antes de abastecer; • Não abastecer enquanto o motor ainda estiver quente; • Abrir a tampa do tanque cuidadosamente, para que a pressão existente diminua lentamente e não respingue combustível para fora; FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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ABASTECIMENTO DA ROÇADEIRA • “Somente abastecer em locais bem ventilados”. Caso derrame combustível, limpar imediatamente a máquina; • Não permitir que as roupas entrem em contato com o combustível. Caso isto aconteça, trocá-las imediatamente; • As máquinas podem estar equipadas com versões diferentes de tampas do tanque, conforme número de série; • Após abastecer, fechar a tampa do tanque com rosca tanto quanto possível, evitando o risco da tampa se soltar, em consequência da vibração do motor e ocasionar vazamento de combustível (Imagem 4); • Observar se há vazamentos. Caso existam, não ligar a máquina. “Perigo de vida ocasionado por queimaduras!”
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ABASTECIMENTO DA ROÇADEIRA Combustível Utilizado: • A proporção para a mistura de óleo e gasolina nos motores 2 tempos STIHL deve ser: • Com Óleo STIHL 8017 H: Proporção 1:50 (1 parte de óleo + 50 partes de gasolina). Exemplo: 1 litro de gasolina + 20ml de óleo STIHL. • Com óleo de outras marcas: classificação API para motores refrigerados a ar, a proporção da Mistura deverá ser: 1:25 (1 parte de óleo + 25 partes de gasolina). FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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TRANSPORTE DA ROÇADEIRA Transportando a pé: • Sempre desligar a máquina; • Transportar a máquina presa no cinto “ou equilibrada pelo tubo”
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TRANSPORTE DA ROÇADEIRA • Obs: Assegurar que a ferramenta de metal não toque em outros objetos, utilizando a proteção para transporte. No transporte em veículos: • Assegurar que a máquina esteja protegida contra quedas, danos e vazamento de combustível. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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LIGANDO A ROÇADEIRA Antes de Ligar a Máquina: • Verificar se a máquina está em perfeitas condições de funcionamento; • Utilizar somente as combinações de ferramentas recomendadas pelo fabricante; • Verificar se o interruptor combinado / interruptor stop pode ser colocado facilmente na posição “STOP” ou “0” (Imagem 10); • A trava do acelerador e o acelerador devem ser facilmente manuseados e o acelerador “deve ir automaticamente para a posição de marcha lenta”; FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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LIGANDO A ROÇADEIRA • Verificar se o terminal da vela de ignição está corretamente assentado. Com o terminal da vela solto, as faíscas podem entrar em contato com o combustível. “Perigo de incêndio!” • Verificar se os dispositivos de proteção (por ex. proteção da ferramenta de corte, prato giratório) estão sem danos e sem desgaste. Substituir peças danificadas. Não operar a máquina se estiver com a proteção e o prato giratório danificado; • Verificar se a ferramenta de corte ou o implemento acoplado estão corretamente montados, bem assentados e sem danos; FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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LIGANDO A ROÇADEIRA • Não efetuar alterações nos dispositivos de manuseio e segurança da máquina; • Deixar os cabos da mão limpos e secos, livres de óleo e sujeiras, para proporcionar um manuseio seguro; • Regular o cinto e o(s) cabo(s), de acordo com a altura do operador, "Colocar o cinto" e "Balancear a máquina"; • A máquina deve ser operada somente em condições seguras. “Riscos acidentais!” FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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LIGANDO A ROÇADEIRA Ligar a máquina: • No mínimo a 3 metros de distância do local de abastecimento e não em locais fechados; • Somente em locais planos, procurando uma posição firme e segura, segurando a máquina firmemente, colocando a tecla na posição ON-Start, acionando o Gatilho do Acelerador com a Trava do Gatilho do Acelerador, em seguida puxar o manípulo (Imagens 10 e 11); • A ferramenta de corte não deve tocar em nenhum objeto e nem no chão, pois ela pode movimentar-se ao ligar a máquina; • A máquina é operada apenas por uma pessoa;
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LIGANDO A ROÇADEIRA • Não permitir que outras pessoas permaneçam ao seu redor em um raio de 15 metros (Imagem 7), nem mesmo ao ligar a máquina, pois há perigo de ferimentos ocasionados por objetos lançados!
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LIGANDO A ROÇADEIRA • Não ligar a máquina suspensa pela mão; • Verificar a marcha lenta do motor: a ferramenta de corte deve ficar parada na marcha lenta, “ao soltar a alavanca do acelerador”. • Controlar em intervalos frequentes a regulagem da marcha lenta e corrigi-la, se necessário; FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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LIGANDO A ROÇADEIRA • Nas versões com guidão duplo (Imagem 8): Mão direita no cabo de manejo e mão esquerda no cabo do punho;
• Nas versões com guidão circular e cabo circular com haste (Imagem 9): mão esquerda no cabo circular e mão direita no cabo de manejo, “também para canhotos.”
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LIGANDO A ROÇADEIRA
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TRABALHANDO COM A ROÇADEIRA Durante o trabalho: • Procurar sempre uma posição firme e segura; • Em caso de grande perigo ou necessidade, desligar imediatamente a máquina, colocando o interruptor combinado / interruptor stop na posição “STOP” ou “0”. • OBS: Evite a presença de outras pessoas ou animais a um raio de 15 (quinze) metros ao redor do equipamento. • Nunca trabalhar sem o protetor apropriado para a máquina e a ferramenta de corte, pois podem ser lançados objetos. Perigo de ferimentos!
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TRABALHANDO COM A ROÇADEIRA • Trabalhar com cuidado redobrado em terrenos sem visibilidade e com vegetação espessa; • Cuidado ao trabalhar em locais lisos, molhados em encostas ou em terrenos irregulares. Perigo de escorregar! • Tomar cuidado com obstáculos: tocos de árvores, raízes. Perigo de tropeçar! • Obs: Sempre trabalhar firme no chão, nunca em locais instáveis, sobre escadas ou sobre plataformas. • Caso a máquina tenha funcionamento fora do normal após um incidente (por ex. choque violento por pancada ou queda), é necessário fazer uma revisão; FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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TRABALHANDO COM A ROÇADEIRA • Após desligar a máquina, verificar as condições da ferramenta de corte e observar se há trincas; • Substituir imediatamente as ferramentas de corte danificadas ou sem fio, mesmo se as trincas forem pequenas; • Verificar a afiação; • Retirar regularmente ervas e brenhas que se acumulam na região da ferramenta de corte ou da proteção, para evitar entupimento; • Para trocar a ferramenta de corte, desligar a máquina (posição “STOP” ou “0”). Perigo de ferimentos!. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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TRABALHANDO COM A ROÇADEIRA • Utilizar somente a proteção montada com a faca correta, para que o fio de corte seja adequado ao comprimento ideal; • Ao ajustar o fio de corte em cabeçotes de corte com ajuste manual, sempre desligar a máquina. Risco de acidentes! • Obs: Utilize sempre o produto recomendado pelo fabricante. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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TRABALHANDO COM A ROÇADEIRA • Durante o trabalho ao utilizar ferramentas de corte de metal • Ferramentas de corte de metal giram muito rápido e são geradas forças que agem sobre a máquina, sobre a ferramenta de corte e sobre o material a ser cortado; • Deve-se afiar regularmente as ferramentas de corte de metal, conforme o especificado pelo manual do fabricante; • Ferramentas de corte de metal afiadas irregularmente geram um desbalanceamento, que pode sobrecarregar o equipamento. Perigo de ruptura! FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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TRABALHANDO COM A ROÇADEIRA • Lâminas sem fio ou mal afiadas, exigem maior esforço da máquina, gerando perigo de trincas e quebras e gerando também desgaste prematuro do equipamento. Perigo de ferimentos! • Verificar a ferramenta de corte de metal após cada contato com objetos duros (como pedras, rochas, peças metálicas) (por exemplo quanto a trincas e deformações). Retirar rebarbas e outros materiais acumulados (de preferência com uma lima), pois elas podem se soltar durante o trabalho e serem lançadas. Perigo de ferimentos! FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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TRABALHANDO COM A ROÇADEIRA • Técnica Básica de Corte: Lâmina três pontas • Para cortar grama, matagal e brenha e para podar brotos novos em reflorestamentos com no máximo 2 cm de diâmetro. • OBS: Não cortar madeira mais grossa. Perigo de acidentes! • Ao cortar grama e ao podar brotos novos, conduzir a máquina como uma foice bem próxima ao solo (Imagem13).
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TRABALHANDO COM A ROÇADEIRA • "Mergulhar" a lâmina três pontas no matagal e brenha, que será triturada (cortada em partes). Não erguer a máquina acima da cintura (Imagem 14); • Nesta técnica de trabalho é solicitado extremo cuidado. Quanto maior a distância da ferramenta de corte do solo, tanto maior é o risco de que partículas sejam jogadas para o lado. Risco de ferimentos!
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MANUTENÇÃO BÁSICA DA ROÇADEIRA • Filtro de ar: recomenda-se efetuar a limpeza do filtro de ar a cada 10 horas de trabalho.
• Motor: Limpe regularmente as aletas do cilindro com ar comprimido. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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MANUTENÇÃO BÁSICA DA ROÇADEIRA • Vela: Recomendamos a limpeza regular da vela, bem como o controle da distância dos eletrodos, conforme figura:
• No caso de afogamento, retirar a vela, secar, puxar a manopla algumas vezes, recolocar a vela e religar o equipamento. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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ARAMAZENAGEM DA ROÇADEIRA Armazenamento: • Siga atentamente todas as instruções de manutenção; • Limpe a roçadeira e lubrifique as partes metálicas; • Tire a lâmina de corte, limpe-a e lubrifique-a para evitar oxidação; • Retire a sobra de combustível do tanque; • Guarde a roçadeira em lugar seco, de preferência afastado do chão.
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PROCEDIMENTOS DE SEGURANÇA E OPERAÇÕES COM MOTOBOMBAS As instruções desta apresentação garantem a segurança do operador e de terceiros contra acidentes e garantem a proteção do equipamento.
Motobomba Mark-3 para operações florestais FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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PARTES DE UMA MOTOBOMBA
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MOTOBOMBA MARK 3 Motobomba portátil, centrífuga, 4 estágios, de alta pressão, peso líquido total: 26,3 kg. Motor: Rotax, 2 tempos, a gasolina, 185 cc, 10 HP. Peso líquido motor: 18,16kg. Bomba: Wildfire, centrífuga, 4 estágios, desacoplável Sucção: 2 ” Descarga: 1 ½” Peso líquido bomba: 6,84 kg. Bomba em alumínio anodizado com eixo em aço inoxidável. Equipada com tanque de combustível com capacidade para 19litros e linha de alimentação, possui interruptor de parada automática. Vazão máxima: 370 litros/min. Pressão máxima: 380PSI Certificação: USDA FOREST SERVICE: Specification 5100274E O equipamento não é auto escovante. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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MOTOBOMBA MARK 3 1 Tanque de Combustível de 20 L, com Filtro Interno; 1 Mangueira de Combustível; 1 Protetor de Rosca - 2”; 1 Protetor de Rosca - 1 1/2”; 1 Mangote de Sucção - 2”; 1 Válvula de Pé Crivada - 2”; 1 Escovadeira; 1 Engate Rápido Universal (de rosca interna - 1 1/2” ); 1 Engate Rápido Universal (de rosca externa - 1 1/2” ); 1 Válvula de Retenção - 1 1/2”; 1 Ladrão de Água - 1 1/2”; 10 Lances de Mangueira - 30m (de 1” ou 1 1/2”); 1 Bifurcador de Mangueira (unificação ou duplicação); 1 Bico de Jato Sólido; 1 Bico de Jato Regulável; 1 Chave de Engate Univerval; 1 Estrangulador de Mangueira FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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OUTROS MODELOS DO MERCADO Ficha técnica Marca: Wildfire Motor: Honda® GXH-50 - 4 tempos Potência: 49,4 cc Bomba: Centrífuga Wildfire Peso: 8,75 kg (19,29 lb) Vazão máxima: 256 l/min Alcance máximo: 20m (65,61 ft) Vazão máxima: 256 l/min Alcance máximo: 20m (65,61 ft)
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OPERANDO A MOTOBOMBA VÍDEOS: • OPERANDO A MOTOBOMBA e
• RISCO COM A MOTOBOMBA
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PROCEDIMENTOS COM UMA MOTOBOMBA 1 - Funcionamento: Antes de funcionar o equipamento, preparar a mistura do combustível (uma parte de óleo/motor 2 tempos para 24 partes de gasolina comum), verificar o engraxamento da motobomba e a condição da vela do motor, ajustar a abraçadeira da turbina, além de certificar a disposição e o acoplamento de todos os acessórios.
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PROCEDIMENTOS COM UMA MOTOBOMBA 2 - Acionamento: 1-Encher o tanque de combustível com a mistura recomendada 2- Conectar o tanque de combustível à motobomba, por meio da mangueira de combustível (bombeie a pera de sucção para encher a mangueira condutora); 3-Encher de água a turbina da motobomba, bombeando com a escorvadeira; 4 - Colocar a alavanca do interruptor em posição ON; 5 - Deixar a alavanca do acelerador na posição partida (START) e esquentar (WARM UP); 6 - Abrir o afogador lentamente e puxe o manete de partida até que o motor funcione; 7 - Permitir que o motor aqueça por 2 mim, antes de operar em potência máxima.
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PROCEDIMENTOS COM UMA MOTOBOMBA 3 - Desligamento e Drenagem: 1 - Mover a alavanca do acelerador para posição parar (STOP), deixe funcionar um minuto nessa posição; 2 Colocar a alavanca do interruptor em posição OFF; 3 - Desconectar as peças e acessórios instalados na motobomba; 4 - Drenar a motobomba inclinando-a várias vezes; 5 - Reconectar a tampa dos bocais de distribuição, captação e alimentação. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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PROCEDIMENTOS COM UMA MOTOBOMBA 4 - Cuidados e Precauções: • Nunca funcionar a motobomba sem dispor de uma fonte de água; • Não utilizar o mangote de sucção sem a válvula de pé crivada; • Manter a válvula de pé crivada a 30cm de profundida da superfície da água; • Não tirar a válvula de pé crivada da água enquanto a bomba estiver funcionando; • Verificar frequentemente a válvula de pé crivada, afim de evitar seu entupimento, assegurando sua sucção; • Engraxar os rolamentos a cada 8 horas de funcionamento. • Nunca mover a motobomba com o motor ligado. • Nunca encostar nas partes quentes do motor. • Nunca utilizar as motobombas por mais de 3 minutos em ambientes fechados, evitando altas concentrações de gases tóxicos. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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PROCEDIMENTOS DE SEGURANÇA E OPERAÇÕES COM MOTOBOMBAS Não permita que crianças ou adultos não habilitados ou não qualificados operem o equipamento.
Não opere o equipamento quando estiver cansado, alcoolizado ou sob efeito de qualquer medicamento. Essas condições causam desatenção. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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PROCEDIMENTOS DE SEGURANÇA E OPERAÇÕES COM MOTOBOMBAS Antes de operar, verifique o estado do equipamento, procure rachaduras, vazamentos, parafusos frouxos ou faltantes, ou qualquer outra avaria. Use o equipamento somente após realizar os consertos necessários.
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GASES DO ESCAPAMENTO Os gases do escapamento contêm monóxido de carbono, que é incolor inodoro e extremamente perigoso e tóxico.
Nunca opere o motor em locais fechados ou com pouca ventilação. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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GASES DO ESCAPAMENTO Tenha extremo cuidado ao usar o equipamento perto de pessoas ou animais.
Mantenha o escapamento livre de objetos estranhos.
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REABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL A mistura gasolina + óleo para motor 2T são combustíveis extremamente inflamáveis e seus gases podem explodir em contato com fogo.
Não reabasteça em local fechado ou em área mal ventilada.
Certifique se de desligar o motor antes de reabastecer.
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REABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL Não remova a tampa do tanque de combustível nem abasteça o tanque de combustivel enquanto o motor estiver quente ou em funcionamento. Antes de reabastecer, deixe o motor esfriar por pelo menos dez minutos.
Sempre reabasteça o equipamento em locais ventilados longe de fontes de calor ou faísca. Mova o equipamento ao menos três metros do local de operação. Abra a tampa de combustível lentamente para que libere qualquer pressão que possa ter se formado no tanque de combustível. Retorne a para sua posição original antes de opera-lo. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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REABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL Não encha o tanque de combustível (mistura gasolina + óleo para motor 2T ) completamente até a boca uma vez que o combustível poderá transbordar quando expandir em virtude do aquecimento, e assim causar um incêndio. Se derramar combustível, limpe o completamente e aguarde até que o combustível seque antes de dar partida no motor.
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REABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL Evite o contato prolongado da mistura gasolina + óleo para motor 2T com a pele, e não aspire seus gases. Depois de reabastecer, verifique se a tampa do tanque de combustível está bem fechada para evitar vazamento.
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PREVENÇÃO DE INCÊNDIO Não ligue o motor enquanto estiver fumando ou perto de chama direta.
Em áreas onde há qualquer risco de incêndio sempre manter um extintor do tipo adequado próximo á área de operação
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PREVENÇÃO DE INCÊNDIO Não use o equipamento próximo a materiais inflamáveis.
Mantenha o equipamento distante pelo menos a 1 metro de distância de obstáculos ou objetos que possam obstruir o fluxo de ar para refrigeração do motor.
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PREVENÇÃO DE INCÊNDIO Mantenha o equipamento afastado de substancias inflamáveis ou outros materiais perigosos (lixo, trapos de pano, lubrificantes, explosivos).
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PRECAUÇÕES Tenha cuidado com partes aquecidas: O silenciador (escapamento) e outras partes do motor ficam muito aquecidas quando o motor está em funcionamento ou logo após a interrupção de seu funcionamento. Opere o motor em área segura e mantenha crianças afastadas do motor em funcionamento para evitar o risco de queimaduras.
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PRECAUÇÕES Não toque na vela de ignição ou no cabo de ignição quando der o no motor ou durante seu funcionamento, nem opere o motor com as mãos molhadas, para evitar choques elétricos.
Use o equipamento em uma superfície nivelada e estável. Se o motor for inclinado, haverá risco de derramamento de combustível.
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PRECAUÇÕES Não transporte o equipamento quando o registro de combustível estiver aberto.
Mantenha o equipamento seco (não opere em ambientes externos com tempo chuvoso).
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PRECAUÇÕES Mantenha o equipamento sempre limpo e com a manutenção em dia.
Não modifique o motor. Modificações e remoções de partes do motor podem deixa - lo potencialmente perigoso. FORMAÇÃO DE GUARDA-PARQUES
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PRECAUÇÕES Realize diariamente, antes de operar o motor o check list.
Não utilize o equipamento em condições em que a visibilidade da área de trabalho não é boa, tenha sempre certeza de poder visualizar pessoas próximas a você.
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